Vòng bi li hơp, vòng bi T

Mã SP: bi ô tô

Vòng bi T FBJ (Li hợp ô tô) Vòng bi T ly hợp (còn gọi là bi tê ly hợp hoặc vòng bi cắt ly hợp) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp của xe ô tô. Nó có nhiệm vụ giúp ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số khi người lái đạp bàn đạp ly hợp. 1. Cấu tạo vòng bi T ly hợp Vòng bi T ly hợp bao gồm: Vỏ ngoài: Làm từ thép cứng chịu lực. Vòng bi: Chứa các viên bi thép giúp giảm ma sát. Bệ đỡ: Gắn với càng ly hợp để truyền lực. 2. Nguyên lý hoạt động Khi đạp ly hợp, càng ly hợp đẩy vòng bi T vào lò xo màng hoặc các lá lò xo của đĩa ép. Vòng bi quay theo trục ly hợp, giúp giảm ma sát giữa các bộ phận. Khi nhả bàn đạp ly hợp, vòng bi trở về vị trí ban đầu nhờ lực đẩy của lò xo hồi vị. 3. Dấu hiệu vòng bi T ly hợp bị hỏng Tiếng kêu lạ: Khi đạp hoặc nhả ly hợp có tiếng kêu "rít" hoặc "rè". Ly hợp nặng, khó cắt côn: Khi vào số hoặc nhả côn cảm giác không mượt. Xe rung, giật khi vào số: Do vòng bi không còn hoạt động trơn tru. 4. Nguyên nhân gây hỏng vòng bi T ly hợp Mòn theo thời gian: Do ma sát liên tục. Bôi trơn kém: Làm tăng ma sát và nóng lên nhanh. Lái xe sai cách: Giữ bàn đạp ly hợp quá lâu khi dừng đèn đỏ hoặc leo dốc. 5. Cách bảo dưỡng & thay thế Kiểm tra định kỳ: Nhận biết sớm dấu hiệu hỏng hóc. Thay thế khi cần thiết: Nếu vòng bi kêu lớn hoặc côn khó sử dụng.

Mô tả sản phẩm

Vòng bi T FBJ